Автор player АТ «Укрзалізниця» оголосила про намір знову переглянути тарифи на вантажні перевезення, що може серйозно вплинути на стабільність українського гірничо-металургійного комплексу (ГМК). Експерти наголошують, що підвищення вартості логістики здатне стати каталізатором негативних змін у національній економіці.
Про це розповідає AgroReview
Залізнична логістика – ключ до експорту ГМК
Після початку повномасштабної війни традиційні морські маршрути для експорту продукції ГМК були заблоковані, і саме залізниця стала основним шляхом для транспортування металургійної та гірничої продукції за кордон. Вартість перевезень, яку встановлює «Укрзалізниця», істотно впливає на собівартість українських товарів на світовому ринку. Будь-яке підвищення тарифів у нинішніх умовах скорочує конкурентоспроможність підприємств галузі, які вже стикаються з обмеженими каналами реалізації.
Посилення фінансового тиску у 2026 році
Поточна ситуація на ринку ускладнюється впливом двох ключових факторів. З одного боку, підприємства стикаються з внутрішнім підвищенням тарифів на залізничні перевезення, ініційованим державною монополією. З іншого – зростає вартість логістики через країни ЄС, що додатково тисне на бюджети компаній. Компанії змушені працювати в умовах мінімальної рентабельності, а подальше збільшення витрат може поставити їх на межу виживання.
Можливі наслідки для економіки
Аналітики застерігають, що подальше зростання логістичних витрат здатне спровокувати зменшення обсягів виробництва та скорочення валютних надходжень до державного бюджету. Гірничо-металургійний комплекс є однією з провідних експортних галузей країни, тому його стагнація може суттєво вплинути на макроекономічну стабільність. Представники бізнесу наголошують на необхідності пошуку компромісних рішень, які дозволять «Укрзалізниці» модернізувати інфраструктуру, не завдаючи шкоди промисловому потенціалу країни.
«Тарифи Укрзалізниці стали визначальним фактором собівартості української металургійної та гірничої продукції на світових ринках. Будь-яке здорожчання логістики в умовах обмежених можливостей збуту безпосередньо знижує конкурентоспроможність українських підприємств».
У нинішніх умовах питання тарифної політики вимагає особливої уваги. Вкрай важливо знайти баланс між фінансовими потребами залізничної галузі та необхідністю зберегти експортний потенціал вітчизняного ГМК, адже саме це є запорукою економічного відновлення України.