Автор player На українському ринку кукурудзи спостерігається значний ціновий розрив між східними та центральними регіонами. На елеваторах у центрі країни середня ціна за тонну кукурудзи тримається на рівні близько 6500 гривень, тоді як у східних областях за аналогічний обсяг пропонують лише 5500–5800 гривень. Така різниця у вартості — від 700 до 1000 гривень на тонні — зумовлена не якістю зерна, а виключно віддаленістю від західного кордону, що стає визначальним фактором у формуванні закупівельних цін.
Про це розповідає AgroReview
Логістичні виклики для східних аграріїв
У той час, як у центральних регіонах реалізувати врожай легше, виробники зі сходу України стикаються з найбільшими логістичними ризиками. Велика відстань до західного кордону значно ускладнює перевезення зерна, особливо залізницею, що тягне за собою додаткові витрати та знижує конкурентоспроможність місцевих виробників.
Виробникам зі сходу доводиться обирати між транспортуванням кукурудзи на захід, використанням альтернативних логістичних маршрутів через Дунай, або ж продажем зерна вітчизняним переробникам. За даними аналітичного департаменту сільськогосподарського кооперативу ПУСК, який працює у межах Всеукраїнської аграрної ради, саме логістична складова стає вирішальною при розрахунку економічної доцільності збуту.
“Тобто розрив сягає від 700 до 1000 гривень на кожній тонні — для господарства з п’ятьма тисячами тонн кукурудзи це від трьох з половиною до п’яти мільйонів гривень різниці, створеної самою лише географією”.
Вплив нового врожаю та особливості сезону
Очікується, що у найближчі два тижні на ринок надійде понад 30 мільйонів тонн нового врожаю кукурудзи. Активне надходження зерна прогнозують із 20–25 вересня. Цьогорічна погода сприяє формуванню високоякісного врожаю — суттєвих погодних ризиків не спостерігається, а зерно майже не потребує додаткового сушіння. Для аграріїв це економія на енергоресурсах, а для ринку — пришвидшення темпів постачання, адже зерно надходитиме на елеватори одразу, без затримок на сушарках.
Значні обсяги кукурудзи одночасно спрямовуватимуться до елеваторів, портів та західних кордонів. Це може створити серйозне навантаження на логістичну інфраструктуру, яка має забезпечити своєчасне вивезення рекордних обсягів зерна. За умов недостатньої пропускної спроможності транспортних шляхів це стане одним із найбільших викликів для всього ринку кукурудзи в Україні. Водночас на великих партіях кукурудзи в портах наразі пропонують близько 170–180 доларів за тонну, але тенденція до зниження цін триває, і можливості продати кукурудзу за вигіднішою ціною поступово звужуються.