Автор player З початку нового сільськогосподарського сезону через румунський порт Констанца було перевантажено близько 8 млн тонн вантажів. Водночас транзитне українське зерно серед цього обсягу склало лише приблизно 550 тис. тонн, тобто близько 7% від загального вантажопотоку.
Про це розповідає AgroReview
Обсяги перевалки та структура вантажів у порту Констанца
За словами експерта AGRIColumn Цезаря Георге, з 1 липня у порту Констанца обробили близько 7,3 млн тонн румунських вантажів. Окрім українського зерна, значна частина припала на вантажі з Молдови. Загалом за два місяці і один тиждень порт перевалив приблизно 8 млн тонн. Зауважимо, що потужності одночасного зберігання у порту складають близько 2 млн тонн, що свідчить про високу швидкість обертання вантажів.
Румунський експорт та ціни на зерно
Румунія активно експортує власне зерно через Констанцу: вже відвантажено понад 3,5 млн тонн пшениці. За оцінкою Георге, завдяки перемозі у тендері в Алжирі країна зможе додатково експортувати ще 500–550 тис. тонн пшениці. У разі реалізації такого сценарію експорт румунської пшениці наблизиться до 4 млн тонн, а до кінця сезону може досягнути 9 млн тонн.
Станом на вересень 2026 року вартість румунської пшениці на умовах FOB Констанца становить $287–290 за тонну. На внутрішньому ринку з доставкою до порту зерно коштує близько €235 за тонну, а пшениця з протеїном 12,5% — до €240 за тонну. Подальшого зростання цін експерт не прогнозує у зв’язку зі збільшенням пропозиції зерна з країн Південної півкулі.
«З початку нового сезону через румунський порт Констанца пройшло близько 8 млн тонн. Втім частка транзитного українського зерна в цих обсягах становить лише близько 550 тис. тонн. Це майже 7% загального обсягу».